В международных поставках морских грузовых перевозок участвуют различные сборы, и различные стороны (такие как грузоотправитель, грузоотправитель, грузовой экспедитор или судоходная компания) несут ответственность за оплату различных расходов. Эти обязанности обычно определяются условиями договора или торгового соглашения. Понимание того, кто платит за то, что сборы является неотъемлемой частью морских грузовых операций. Ниже приведено подробное объяснение того, как обычно выделяются эти заряды.
1. Грузовые платы
Плата за грузовые перевозки являются основными затратами на перевозку товаров из порта вылета в порт назначения. Эти обвинения обычно несут либо грузоотправитель, либо грузоотправитель, в зависимости от условий транспортного договора. Общие торговые термины, такие как FOB (бесплатно на борту), CIF (стоимость, страхование и груз) и т. Д., Влияние, которые будут нести ответственность за оплату грузовых сборов.
FOB (бесплатно на борту): Грузоотправитель несет ответственность за оплату грузовых сборов, пока товары не будут загружены на судно в порту отправки.
CIF (стоимость, страховка и груз): Продавец несет ответственность за оплату расходов на грузовые перевозки и расходы на страхование до тех пор, пока товары не достигнут порта назначения.
2. Порт заряжает
Порт -платы включают в себя сборы за разгрузку, хранение и другие услуги в порту. Эти сборы, как правило, несут почтику, особенно после того, как товары прибыли в порт назначения.
Заряды порта обычно включают в себя:
Заряды выписки: Сборы за выгрузку товаров с корабля.
Demarrage Pares: Сборы за сохранение товаров в порту за пределами допустимого свободного времени хранения, которое должен платить почерн.
3. Таможенные расходы
Таможенное разрешение - это процесс, который должен пройти товар, прежде чем поступить в чужую страну. Плата за таможенное разрешение, как правило, несет в себе грузоподъемник, и эти сборы включают таможенные декларации, пошлины и другие налоги на импорт.
Стоимость таможенных брокеров: Сборы за услуги, предоставляемые грузовыми перевозчиками или таможенными брокерами для очистки товаров посредством таможни.
Обязанности и НДС: Эти налоги обычно платят грузоподъемником на основе правил страны назначения.
4. Страховые расходы
Во время морского транспорта товары могут быть повреждены или потеряны, что делает страховку важным рассмотрением. Стоимость страхования может быть нести либо грузоотправитель, либо грузоотдатель, в зависимости от условий контракта.
В условиях CIF: Продавец несет ответственность за расходы на страхование.
В условиях FOB: Покупатель обычно должен организовать и оплатить страховку.
5. Справочная линия взимает плату
Стоимость транспортной линии относится к базовым платам за обслуживание, взимаемые со стороны судоходной компании, в том числе стоимость транспортировки товаров и сборов, связанных с судами. Как правило, эти сборы включены в плату за грузовые перевозки, но могут применяться дополнительные сборы.
6. Заряды грузоперевозок
Плата за грузоперевозки относится к стоимости транспортировки товаров со склада, завода или внутреннего пункта в порт или от порта до конечного пункта назначения. Эти обвинения обычно несут грузоотправитель или грузоотправитель, в зависимости от условий контракта.
7. Заряды контейнера
Сборы за контейнеры относятся к затратам, связанным с арендой контейнеров, включая аренду, хранение и другие связанные с этим расходы. Эти сборы обычно несут грузоотправитель, особенно при экспорте товаров, поскольку грузоотправитель должен оплатить использование контейнера.
8. Дополнительные сборы
В дополнение к основным обвинениям, могут быть и другие дополнительные сборы, которые необходимо оплатить. Распределение этих сборов зависит от торговых условий и соглашений о доставке:
Коэффициент корректировки бункера (BAF): Судоходные компании могут корректировать грузовые платы на основе колебаний цен на топливо.
Объемные заряды: Дополнительные сборы на основе объема или размеров товара.
9. Заряды назначения
Стоимость назначения взимается после того, как товары прибыли в порт назначения. Обычно они оплачиваются грузоподъемником и включают в себя сборы за разгрузку, сборы за хранение и другие услуги, связанные с портом.
Краткое содержание:
В морском грузе ответственность за оплату оплаты зависит от торговых условий и условий договора. Грузоотправители и грузоотправители должны четко определить, кто несет ответственность за каждое обвинение, и подробно описать эти обязанности в договоре, чтобы избежать споров. Понимание различных сборов и распределения обязанностей имеет важное значение для обеспечения плавных международных операций по доставке.
