Cathay Pacific только что сбросил свои грузовые фигуры в середине года, а вынос-смешанная сумка:тома удивительно устойчивы, ноДоход на килограмм получил ударПолем Давайте разберемся, что это значит для рынка воздушных грузовых перевозок - и почему грузоотправители должны обратить внимание.
Заголовные номера
- Объем груза (RTK):Выросли на 1,9% в годовом исчислении для h 1 2024. не взрывоопасного роста, а солидная последовательность, учитывая изменчивую среду спроса.
- Грузовая доходность (доход на RTK):Значительно вниз (absx . 11.7% yoy). Это настоящая история.
Почему «устойчивые» объемы маскируют более глубокие проблемы
Способность Cathay сохранять объемы стабильными является свидетельством силы ее сети, особенно на ключевых полосах, таких как:
- Юго -Восточная Азия<>Северная Америка
- Внутриазиационные технологические потоки
- Специализированный груз (Pharma, скоропортясти)
Но «устойчивый» не означает просто. Авиакомпания столкнулась:
✅ Интенсивная конкуренция:Большая емкость живота вернулась, когда пассажирские рейсы увеличились во всем мире.
✅ Ставка давления:Грузоотправители сильно оттолкнули цены эпохи пандемии.
✅ Изменение спроса:Потребительские расходы смягчены на ключевых западных рынках.
Круст урожая: что его ведет?
Этот двухзначный падение урожайности не уникальна для Катай-это общеотраслевая сжатие. Ключевые факторы:
- Емкость GLUT: больше плоскостей=больше пространства=более низкие скорости. Простая экономика.
- Доминирование спотового рынка: долгосрочные контракты потеряли позиции, когда грузоотправители преследовали краткосрочные сделки.
- Стоимость затрат на топливо: будучи полезным для авиакомпаний, это удалило обоснование пола.
Что это значит для грузовых перевозчиков и грузоотправителей
- Краткосрочная победа:Переговоры о власти в настоящее время способствуют покупателям грузов. Цены более мягкие.
- Долгосрочная осторожность:Если доходность остается подавленной, авиакомпании могут сократить менее прибыльные маршруты или частоты, укрепляя емкость позже.
- Служба имеет значение:На рынке, основанном на ставках, надежность и ниша обработка (Pharma, DG) становятся более крупными отличиями.
Заглядывая в будущее: пьеса Катай
Катай сигнализировал о том, чтобы сосредоточиться на:
- Премиум груз:Более высокая урожайность от фармацевтических препаратов, живых животных и неотложных технологий.
- Эффективность:Оптимизация графиков грузовых перевозок и обработки на земле.
- Цифровые заказы:Нажатие CX Cargo Mobile Applation для спотовых продаж.
Суть для воздушного фрахта
H1 Cathay показывает, что «перебалансировка» Air Cargo все еще грязно. Тома устойчивы, но урожайность отражаетрынок покупателяПолем Грузоотправители должны использовать текущие условия ставки, создавая прочные партнерские отношения для следующего цикла.
Нужно стратегически ориентироваться в летучих рынках воздушных грузов?XMAE Logistics специализируется на оптимизации Air Freight Solutions в Азиатско-Тихоокеанском регионе и глобальных переулках-баланс затрат, скорость и надежность. Получите индивидуальную цитату сегодня.
