Поскольку глобальные цепочки поставок требуют более быстрых решений, дочерние компании CMA CGM Group используют различные подходы для укрепления возможностей воздушных грузов. Вот как разные руки судоходного гиганта адаптируются к «авиационной золотой лихорадке» при сохранении эксплуатационной гибкости.
1. CEVA Logistics: гибридная модель
Специалист CMA CGM по контрактной логистике CEVA принял смешанный подход:
- Работа 6 выделенных грузовых судов Boeing 777 на Key Asia-Europe\/US Routes
- Использование 40% чартерных рейсов для проектных грузов (аэрокосмические\/энергетические секторы)
- Поддержание партнерских отношений с 15+ коммерческих авиакомпаний для в последнюю минуту
Этот микс позволяет CEVA гарантировать еженедельно 1, 800- тонн, избегая при этом, избегая извержения флота - важно во время сезонных сдвигов спроса.
2. CMA CGM Air Cargo: игра с полным спектром услуг
Выделенный воздушный дивизион группы сделал смелый шаг в 2023 году:
- Добавлены 4 Airbus A350F Freighters в существующий Boeing 777fs
- Основанный Майами как Америкас Хаб с 12 еженедельными ротациями
- Разработанные фигитированные решения, сочетающие воздушный груз с отслеживанием CO2 в реальном времени
«Воздух больше не просто альтернатива Sea Freight», - отмечает вице -президент CMA CGM Air Cargo. «Это становится стратегическим столбом для чувствительных ко времени технологий и скоропортящихся продуктов».
3. Базовая логистика: региональный специалист
Азиатская дочерняя компания CMA CGM фокусируется на взаимодействии внутриазии:
- Развернутые 3 конвертированные A330 FREighters для потоков электронной коммерции Юго-Восточной Азии
- В партнерстве с Vietjet Air для мощности живота на 14 пассажирских маршрутах
- Запуск Ho Chi Minh City-Shenzhen "Dragon Express" Выделенная услуга
Эта гипер-локальная стратегия использует ежегодный рост воздушного груза в 8,1% АСЕАН (данные IATA 2023), избегая при этом прямой конкуренции с трансфактовыми игроками.
4. Эффект сети
Что делает подход CMA CGM уникальным:
- Общая ИТ -инфраструктура в дочерних компаниях снижает дублирующие системы
- Возможности перекрестного продажи между клиентами моря и воздуха
- Коллективные переговоры с аэропортами\/FBOS
Менеджер Air Cargo в французской автомобильной фирме подтверждает: «Мы используем CEVA для поставки запчастей Europe-Mexico, но переходим к базовой логистике для срочных поставков АСЕАН. Последовательность бренда помогает».
Почему это важно для грузоотправителей
По прогнозам, спрос на воздушные грузы вырос на 4,5% в год до 2025 года (Boeing Outlook), предложения CMA CGM CGM предложения:
✅ Гарантированная мощность без долгосрочных контрактов
✅ Региональная экспертиза посредством дочерней специализации
✅ Бесплавные модальные сдвиги с помощью интегрированных морских решений
