Если вы в последнее время отправляли что-либо в северную часть штата Нью-Йорк или из него, возможно, вам стоит приступить к этому делу. В июне этого года FedEx официально закроет свои двери в девяти точках по всему штату. Это последний-и самый агрессивный- шаг в их плане «Сеть 2.0» — масштабная реконструкция, призванная объединить наземные и экспресс-операции в одну оптимизированную машину.
Для случайного наблюдателя посещение объектов в Сиракузах, Буффало, Итаке и Платтсбурге звучит как плохая новость. Но если отодвинуть слои, то на самом деле это история о том, как меняется весь мир логистики-и почему наличие гибкого партнера на вашей стороне как никогда важно.
Итак, что же происходит на самом деле? FedEx отказывается от старой модели, согласно которой отдельные грузовики для наземных и экспресс-перевозок проезжали по одному и тому же району. Объединившись, они движутся к подходу «один фургон, один район». Цель? Меньше повторяющихся маршрутов, меньше затрат и теоретически более быстрое обслуживание для среднего клиента.
Компания заявила, что уровень обслуживания на уже-оптимизированных рынках соответствует среднему показателю по стране или превышает его. Но вот проверка реальности для грузоотправителей:консолидация часто приводит к ригидности.
Когда такой гигант, как FedEx (NYSE: FDX), закрывает местный центр в таких местах, как Хорсхедс или Уотертаун, местный дух исчезает. Сортировка происходит дальше. Маршруты становятся длиннее. И хотя FedEx обещает «упрощенный опыт», правда в том, что упрощение для них не всегда означает гибкость для вас.
Именно здесь каучук встречается с дорогой для всех, кто осуществляет международные перевозки или управляет сложными цепочками поставок. Реструктуризация FedEx,-включая закрытие 475 отделений к 2027 году- призвана сэкономить компании 2 миллиарда долларов. Это здорово для их акционеров. Но для владельца бизнеса, пытающегося доставить-срочный прототип из Китая покупателю в Огайо, жесткая,-универсальная-сеть может стать кошмаром.
В плане Network 2.0 основное внимание уделяется высокодоходным,-тяжеловесным, международным и-посылкам на дальние расстояния, при этом не-особое внимание уделяется низкой-доставке последней-мили. Этот сдвиг означает, чтоСтандартная доставка посылок может быть сжата.
Это тот самый момент, когда работа со специальным экспедитором превращается из «приятного-необходимого-необходимости» в необходимость. Пока FedEx рисует на карте большие круги, чтобы сократить расходы, мы заняты прокладыванием прямой линии от вашего продукта к вашему клиенту.
ВСямэнь AE Global Logistics, у нас нет единого-алгоритма-подходящего-всех". У нас есть команда. В то время как FedEx отводит местные ресурсы в Нью-Йорке, чтобы защитить свою прибыль, мы расширяем наши возможности перемещать ваши грузы через каждую щель и трещины глобальной цепочки поставок.
Подумайте, что вам действительно нужно:
FedEx закрывает хабычтобы уменьшить дублирование.Консолидируем ваш грузчтобы сократить ваши расходы [с https://www.xmaeologies.com].
FedEx оптимизирует свою прибыль . Мы оптимизируем дату доставки для вас.Будь тоАвиаперевозки DDP или DDU, мы занимаемся сложной логистикой от двери-до-двери, с которой часто сталкиваются стандартизированные перевозчики.[с https://www.xmaelologics.com].
Итог
Новости FedEx не являются признаком того, что доставка становится сложнее; это признак того, что крупные игроки выбирают, в каких битвах сражаться. Если ваши потребности в доставке аккуратно укладываются в новые консолидированные коробки, с вами, скорее всего, все будет в порядке.
Но если ваш бизнес требует нюансов-если вам нужен кто-то, кто проведет сложную процедуру таможенного оформления, организуйтеконсолидация морского-воздухаили просто предоставьтестоимость доставкисюда не входят расходы на масштабную корпоративную реструктуризацию-вам нужен партнер, который просыпается с мыслями о вашем грузе, а не о своей сетевой карте.
Обладая более чем десятилетним опытом и сетью, охватывающей более 100 зарубежных агентов, мы здесь, чтобы гарантировать, что, когда гиганты закроют двери, мы откроем окна для вашей цепочки поставок [с https://www.xmaelogistics.com].
Вам нужно решение по доставке, созданное для вашего груза, а не для Уолл-стрит?[Свяжитесь с Xiamen AE Global сегодня]