Это важный шаг на пути к модернизации порта.Порт Нинбо-Чжоушаньпринял поставку12 автоматизированных козловых кранов на резиновых-колесах (AutoRTG)отГенма, все оборудованоТехнология автоматизации 4 уровня. Эта поставка укрепляет продолжающееся партнерство между Генмой и одним из самых загруженных портов мира, одновременно подчеркивая быстрое внедрение интеллектуальных технологий в глобальную торговую инфраструктуру.
Почему эта доставка важна для автоматизации портов
Недавняя поставка AutoRTG компании Genma представляет собой нечто большее, чем просто плановая замена оборудования-, это стратегическое обновление, которое напрямую отвечает современным требованиям цепочки поставок.
Автоматизация 4 уровняпредставляет собой автономную работу высокого-уровня, позволяющую этим RTG выполнять операции по обработке контейнеров с минимальным вмешательством человека. Эта технология выходит за рамки базовой автоматизации и включает в себяпередовые системы позиционирования, обнаружения препятствий и интеллектуальные системы управлениякоторые обеспечивают точную обработку контейнеров в переполненных терминалах.
Для операторов терминалов в Нинбо-Чжоушань это означаетповышение операционной эффективностиза счет снижения зависимости от ручных операций и возможности поддерживать--производительность круглосуточно независимо от погодных условий или смены смен. Система автоматизации также способствуетулучшенные профили безопасностиминимизируя вероятность человеческой ошибки при сложных операциях по обработке контейнеров.
Более широкая стратегия автоматизации Нинбо-Чжоушань
Появление AutoRTG компании Genma вписывается в комплексную инициативу порта Нинбо-Чжоушань по созданию интеллектуальных портов, которая включает в себя многочисленные обновления оборудования и внедрение технологий:
В июле 2025 года порт получилдва интеллектуальных роторных штабелера и реклаймерав портовой зоне Бейлун, интегрируяТехнологии позиционирования Beidou RTK, лазерного 3D-сканирования и-моделирования в реальном времени
Порт активно развертываетсябеспилотные контейнеровозыкоторые работают круглосуточно и без выходных, что дополнительно автоматизирует процесс перемещения контейнеров
В 2023 году филиал порта Чжоушань принял поставкушесть полностью автоматизированных рельсовых-козловых крановиз Шанхая Zhenhua Heavy Industries завершает автоматизацию своего контейнерного терминала
Растущее присутствие Genma в сфере автоматизации портов
Компания Genma зарекомендовала себя как важный игрок в секторе автоматизации портов, а недавние проекты продемонстрировали ее расширяющиеся возможности:
В ноябре 2025 года Genma заключила еще один контракт с третьей контейнерной компанией Ningbo Beilun на поставкуАвтоматизированная трансформация L4 13 РИТЭГови модернизация системы ПЛК для 6 дополнительных РИТЭГов
Недавно бренд объявил15 новых полностью автоматизированных заказов RTGв августе 2025 года, что отражает доверие рынка к их технологиям автоматизации.
С 2022 года Генма продалаболее 30 полностью автоматизированных РИТЭГови завершили трансформацию автоматизации на других 30+ РТГах.
Решение по автоматизации Genma позволяетединый оператор для управления более чем пятью РИТЭГами одновременно, с системой, демонстрирующейлучшие в отрасли показатели успеха-по работе с внешними грузовыми автомобилями. Эта эффективность напрямую выражается вснижение затрат на рабочую силу и повышение производительностидля операторов терминалов.
Техническое преимущество системы автоматизации Genma
Что отличает технологию автоматизации Genma от конкурентного рынка? Система включает в себя несколько сложных компонентов:
Единая-система управления машинойчто обеспечивает автоматическое позиционирование тележек и подъемников, автоматическую коррекцию отклонений, а также автоматический захват и освобождение контейнеров.
Охрана эксплуатации контейнерной территориикоторая предотвращает столкновения контейнеров и включает функции определения местоположения грузовика и-антиподъема.
Система управления дворомкоторый взаимодействует с производственными системами терминала для автоматической подписки, использования, анализа и распространения производственных инструкций на краны.
Двухканальная-резервированная связьиспользование волноводных систем и систем 5G для обеспечения стабильной-передачи сигнала в реальном времени между кранами и диспетчерской
Последствия для глобальной портовой деятельности
Успешное внедрение автоматизированных ритэгов Genma в Нинбо-Чжоушань предлагает образец для других портов по всему миру, сталкивающихся с аналогичными эксплуатационными проблемами. Поскольку объемы мировой торговли продолжают расти, а стоимость рабочей силы растет, экономическое обоснование автоматизации становится все более убедительным.
Технология, продемонстрированная в Нинбо-Чжоушань, предоставляет портам ценную информацию, рассматривающую их собственные пути автоматизации:
- Поэтапная реализацияпозволяет постепенно внедрять технологии, сохраняя при этом непрерывность работы
- Автоматизация 4 уровняобеспечивает значительный прирост производительности, сохраняя при этом человеческий контроль в исключительных ситуациях
- Модернизация существующего оборудованияс технологией автоматизации может стать экономически-эффективной альтернативой полной замене оборудования.
Взгляд в будущее: будущее автоматизации портов
Доставка автоматизированных ритэгов Genma в Нинбо-Чжоушань представляет собой больше, чем одну транзакцию-это часть усиливающейся тенденции к более интеллектуальным и более взаимосвязанным портовым операциям во всем мире. Поскольку Genma продолжает расширять свое международное присутствие, включая недавние проекты в Южной Америке, технологии, усовершенствованные в китайских портах, вероятно, повлияют на глобальные стандарты автоматизации портов.
Для отраслевых обозревателей и потенциальных клиентов порт Нинбо-Чжоушань служит живой лабораторией, где преимущества передовых технологий автоматизации можно оценить в реальных-условиях мира. Данные о производительности, полученные в результате этого развертывания, вероятно, послужат основой для принятия решений о закупках оборудования в портах по всему миру, стремящихся сбалансировать операционную эффективность со все более сложными логистическими потребностями.
Поскольку порты по всему миру продолжают путь цифровой трансформации, партнерские отношения между производителями инновационного оборудования, такими как Genma, и дальновидными портовыми операторами, такими как Нинбо-Zhoushan, будут оставаться решающими в формировании будущего глобальной торговой инфраструктуры.
