Если вы в последнее время отслеживали свои расходы на авиаперевозки, вы, вероятно, заметили, что цифры не совсем благоприятны. По данным Xeneta, после резкого-роста-в мае мировые спотовые цены достигли в среднем 3,40 доллара за кг-, что на 41 % больше, чем за тот же период прошлого года. Спрос оставался устойчивым, мощности оставались ограниченными, а геополитические потрясения продолжали оказывать давление.
Но вот что действительно может заставить вас выдохнуть: аналитики теперь говорят, что худшее, возможно, осталось позади. Пропускная способность ближневосточных авиаперевозчиков постепенно восстанавливается, традиционное летнее затишье уже не за горами, и некоторые ранние индикаторы предполагают, что ставки могут начать снижаться в этом месяце. Главный директор по авиаперевозкам компании Xeneta выразился так:-"Я не удивлюсь, если в июне сравнение спотовых тарифов-по сравнению с-годом снизится".
Так что же это значит для предприятий, осуществляющих доставку из Китая? Если вы откладывали бронирование, ожидая, пока рынок остынет, возможно, у вас наконец появится передышка. Но пока не открывайте шампанское. Рельеф не будет одинаковым на всех полосах движения, и время имеет большее значение, чем когда-либо.
Где сейчас находятся ставки в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Давайте приблизим нашу лесную опушку. По данным WorldACD, спотовые цены в Азиатско-Тихоокеанском регионе по состоянию на конец мая по-прежнему составляют примерно 5,16 доллара за килограмм, и, по данным WorldACD,-рост на 2 % еженедельно. И вот что самое интересное: общие спотовые цены во всем мире выросли примерно на 50 % по сравнению с прошлым годом, а в коридоре Ближнего Востока и Южной Азии наблюдался ошеломляющий рост на 59 % в годовом-по-годовом исчислении до 4,26 доллара за килограмм.
Что движет этим? Расходы на топливо, для начала. Нехватка авиатоплива по-прежнему является серьезной головной болью для авиакомпаний: некоторые перевозчики заменяют более крупные грузовые самолеты Boeing 747 на меньшие 777 только для того, чтобы контролировать потребление. Добавьте к этому продолжающийся бум спроса на полупроводники и искусственный интеллект.-Тайвань и Южная Корея остаются одними из самых ограниченных рынков в регионе, а маршруты в Северную Америку и Европу работают в условиях серьезной нехватки пропускной способности. В июньском отчете Dimerco по грузовым перевозкам в Азиатско-Тихоокеанском регионе отмечено, что авиакомпании корректируют свою деятельность в связи с нарушениями воздушного пространства на Ближнем Востоке, что приводит к увеличению времени транзита и повышению тарифов на линиях Европы и США.
Что делают умные грузоотправители
Вот что интересно: многие грузоотправители сейчас не заключают долгосрочных-контрактов. Вместо этого они продлевают существующие соглашения и платят краткосрочные-доплаты, фактически выигрывая время до стабилизации ставок. Это игра в ожидание-, для которой требуется ловкий и отзывчивый партнер по логистике, который может меняться, не упуская ни малейшего шага.
Именно здесь на помощь приходят такие компании, как Xiamen AE Global SCM. Будучи утвержденным IATA, FIATA и FMC-экспедитором с более чем 100 зарубежными агентами по всему миру, мы созданы для того, чтобы справляться именно с такого рода турбулентностью рынка. Мы вывозим из Китая самые разные товары-по морю, по воздуху и по железной дороге-в течение многих лет и поняли, что в условиях нестабильных тарифов главное не просто найти место. Это найти подходящее место по правильной цене и сделать это без отговорок.
Почему работа с экспедитором имеет большее значение при изменении тарифов
Когда тарифы на авиаперевозки меняются, делать это самостоятельно становится-головной болью на всю жизнь. Тарифы могут меняться каждую неделю, место исчезает быстрее, чем вы думаете, а операторы связи не готовы держать вас за руку. Именно здесь опытный экспедитор может принести реальную пользу.
Наше основное преимущество на этом рынке в Xiamen AE Global сводится к нескольким действительно важным вещам:
- Подлинный глобальный охват, а не просто разговоры.Имея сеть, насчитывающую более 100 зарубежных агентов, мы не пытаемся на лету разобраться в местной ситуации. У нас есть специалисты, которые знают местность-независимо от того, отправляете ли вы товары в США, Европу или на развивающиеся рынки.
- Гибкие решения для авиаперевозок, соответствующие вашим срокам.Не каждая посылка требует одинакового обращения. Вот почему мы предлагаем все: от стандартных авиаперевозок до авиаперевозок DDU/DDP EXW, поэтому вы платите именно за то, что вам нужно-не больше и не меньше.
- Более 10 лет опыта работы-на--землях.Мы — компания,-лицензированная правительством, основанная в 2018 году, но наша команда обладает более чем десятилетним опытом работы в отрасли-. Мы пережили предыдущие циклы ставок, дефицит мощностей и перебои на рынке. Мы знаем, как ориентироваться в них, не паникуя-и не передавая панику вам.
- Честное и прозрачное ценообразование.На рынке, где может показаться, что надбавки растут в одночасье, мы придерживаемся принципов профессионализма, честности и искренности. Вы будете знать, за что платите и почему.
Чего ожидать в ближайшие недели
Забегая вперед, вот за чем мы следим. Во-первых, возвращение пропускной способности ближневосточных авиаперевозчиков-почти к полномасштабной-работе- должно постепенно ослабить повышательное давление на глобальные тарифы. Во-вторых, лето в северном полушарии обычно приносит на рынок больше вместимости пассажирских самолетов, что означает больше места для грузов. Это хорошо для ставок.
Тем не менее, не ждите драматического свободного падения. Команда Зенеты ясно дала понять: ставки не будут снижаться так же быстро, как росли. Рынку требуется время, чтобы адаптироваться. А традиционный наплыв грузов в конце квартала-в конце июня все еще может повысить спрос, хотя, вероятно, более осторожно, чем в предыдущие годы.
Небольшой совет для грузоотправителей прямо сейчас
Если вы планируете поставки на ближайшие недели, мы можем предложить вот что. Не ждите последней минуты-доставка точечной перевозки может потребовать больше времени, поскольку перевозчики корректируют графики и отдают приоритет забронированным местам. Оставайтесь гибкими, где можете. И самое главное работайте с экспедитором, который реально общается. Самое худшее на волатильном рынке — оставаться в неведении.
Мы работаем не так. В Xiamen AE Global мы информируем наших клиентов-о тарифах, наличии мест и о том, что на самом деле происходит на местах. Никаких приукрашиваний, никаких неожиданных доплат. Просто простая логистика от людей, которые действительно знают, что делают.
Нужна помощь, чтобы сориентироваться в этих неспокойных водах?
Независимо от того, отправляете ли вы высокотехнологичные компоненты,-товары электронной-торговли или традиционные грузы, сейчас самое время найти партнера, который сможет действовать быстро и не срезать углы. Посетите https://www.xmaelogistics.com/ или обратитесь к нашей команде по авиаперевозкам для проверки тарифов без-обязательств. Мы предоставим вам реальные цифры-и реальные сроки-, чтобы вы могли планировать с уверенностью, а не гадать.
Потому что в авиаперевозках время – это не только деньги. Иногда это все.
Нужны авиаперевозки из Китая в США, Европу или куда-либо еще? Xiamen AE Global предлагает конкурентоспособные спотовые тарифы, надежную пропускную способность и полную поддержку DDU/DDP.Получите ценовое предложение сегодня.
