Мировую судоходную отрасль ждет новая волна потрясений. В резком предупреждении на этой неделе генеральный директор Ocean Network Express (ONE) заявил, что продолжающиеся конфликты, связанные с Ираном, фактически обостряют, по оценкам,10% мирового контейнерного парка.
Для тех из нас, кто работает в мире логистики, это не просто заголовок-, это проверка реальности. Это означает, что суда застревают, графики срываются, а надежные грузоотправители, на которые рассчитывали всего несколько месяцев назад, растворились в воздухе.
Что на самом деле происходит с вашим грузом?
Ситуация, вызванная главным образом геополитической напряженностью в критическом проливе Баб-эль-Мандаб и в Красном море, вынудила крупных авиаперевозчиков направить корабли в обход мыса Доброй Надежды. Это не маленький обходной путь; это добавляет к каждому путешествию тысячи морских миль и несколько недель.
Как отметил генеральный директор ONE, это привело к «кризису мощностей». Корабли находятся в море дольше, а это значит, что они не смогут-забрать следующий товар вовремя. Это приводит к перевалке грузов, стремительному росту спотовых ставок и общему ощущению неуверенности среди предприятий, пытающихся перевезти товары из Азии в Европу или на восточное побережье США.
Как мы справляемся с хаосом за вас
В такое время простого подтверждения бронирования недостаточно. Вам нужен партнер, который сможет заглянуть за угол и предложить реальные, работоспособные решения. Вот гдеСямынь AE Global SCM Co., Ltd.вступает.
Пока такие гиганты, как ONE, играют в шахматы-с высокими ставками со своими флотами по всему миру, мы находимся на месте и следим за тем, чтобы ваши конкретные грузы не остались позади. Вот как наш подход меняет ситуацию прямо сейчас:
- Мы не полагаемся только на один маршрут.Нынешний кризис подчеркивает опасность складывать все яйца в одну корзину. Наша сила в нашемразнообразный портфель услуг. В то время как графики морских перевозок находятся в беспорядке, мы активно используем нашинадежные услуги авиаперевозок и железнодорожных перевозокпредложить альтернативные пути. Вам нужно, чтобы товары перемещались быстрее, чем позволяет объезд мыса Доброй Надежды? Мы уже предлагаем решения для грузовых авиаперевозок. Хотите полностью избежать Суэцкой зоны? Давайте поговорим о железнодорожных вариантах, которые мы можем реализовать.
- Опыт в действии, а не только на бумаге.Наша команда имеет более чем десятилетний опыт работы на нестабильных рынках. Мы видели забастовки в портах, задержки во время пандемии, а теперь и геополитические потрясения. Этот«Богатый опыт»это не просто слоган на нашем сайте; это то, что позволяет нам активно консультировать клиентов. Когда ONE делает объявление, мы уже рассчитываем, как оно повлияет на вашуМорские перевозки от двери до двериилиDDP авиаперевозкипоставки и альтернативные варианты связи еще до того, как вам придется спрашивать.
- Наша сеть — ваша сеть безопасности.С сетью более100 зарубежных агентов, у нас есть глаза и уши во всем мире. Это означает, что мы часто можем найти место на менее-перегруженных судах или обеспечить надежные складские решения, если ваши товары прибудут раньше или позже запланированного. Мы работаем с«Профессионализм, честность и искренность»-что на простом английском означает, что мы сообщим вам реальную ситуацию и четкий план, а не просто обещание.
Следующие несколько месяцев станут проверкой устойчивости глобальных цепочек поставок. Операторы со временем приспособятся, но волновой эффект от этого 10%-ного скачка пропускной способности-будет ощущаться еще долгое время.
В Xiamen AE Global мы верим в необходимость снятия стресса при доставке. Будь то поиск конкурентоспособной ставки наГлобальные морские перевозкиконсолидации или перевода в эфир, чтобы уложиться в сроки, наша цель — предоставить«Лучшее решение для доставки»-особенно, когда простых решений нет.
Сталкиваетесь с задержками в текущих поставках?[Свяжитесь с нашей командой]чтобы изучить альтернативные маршруты и тарифы, которые у нас есть прямо сейчас.
