Американские предприятия попадают в тормоза по зарубежным заказам - и логистическая индустрия готовится к воздействию. Новые данные [индекса транспорта CASS\/Freightwaves] показывают 23% падение в годовом исчислении в бронировании контейнеров, а эксперты предупреждают о снижении «края обрыва» в объемах фрахта Ocean в третьем квартале.
В XMA Logistics мы видим, как клиенты пытаются адаптироваться к этому внезапному сдвигу. Вот что должен знать каждый менеджер по цепочке поставок:
Почему внезапное падение?
1. Перегрузка инвентаря
Ритейлеры стоят на 450 млрд долларов+ непроданных товаров (Бюро переписей США) после чрезмерного порядка во время нехватки пандемии. Основные порты, такие как La\/Long Beach, теперь сталкиваются с 40% пустыми тарифами.
2. пьесы рецессии
С охлаждением потребительских расходов, такие компании, как Target и Best Buy, сокращают заказы по {0}}% для защиты маржи.
3. Контрактный перетасовка
Импортеры откладывают годовые подписания контрактов, азартные игры по падению точечных ставок. Но как предупреждает генеральный директор Maersk Søren Skou: «Это не 2020 - перевозчики не будут чистыми плавания, чтобы поддержать цены».
Волновой эффект
- Drayage Dilemma: Давонеры сообщают о на 50% меньше перемещений контейнеров в ключевых железнодорожных центрах
- Склад Whiplash: 3PLS сталкивается с отмененными бронированием как клиенты пересмотрены термины хранения
- Дорогостоящие непредвиденные обстоятельства: Спрос на авиации аварийного фрахта вызывает 18% для чувствительных ко времени товаров
Умные движения прямо сейчас
1. Проверьте реальность вашего срока пособия
С перевозчиками консолидации маршрутов, это «14- Дневное транзит» обещание с 2021 года? Предположим, 21-28 дней минимум.
2. Играть на спотовом рынке
Мы наблюдаем 1200 долларов сбережений на FEU на западном побережье Китая и США по сравнению с контрактами в первом квартале. Но следите за топливными сдачами!
3. Удваивайте наглядность
Наши клиенты, использующие сборы за содержание задержания контейнеров в реальном времени на 37% в прошлом квартале. Каждый день задержания сейчас стоит $ 125+ в перегруженных портах.
Серебряная подкладка
Этот сброс создает возможности для гибких грузоотправителей:
- Договориться о многоуровневых контрактах с гибкостью объема
- Заблокировать ставки склада по мере ослабления мощности
- Аудиторские расходы по логистике - Многие добычи 2022 года больше не применяются
В XMA Logistics мы помогаем импортерам превратить этот спад в стратегическое преимущество.[Свяжитесь с нашей командой] для бесплатной проверки здоровья цепочки поставок и анализ ставок, готовую к кризису.
Нужно иметь права на то, чтобы определить свои логистические операции?[Исследуйте наши решения по оптимизации инвентаризации]
