Если вы отправляете товары из Китая в США, сконструируйте для более высоких затрат. Крупные перевозчики, такие как FedEx и UPS, тихо развернули новую «в этом месяце« доплата по специфике для Китая », и он напрямую связан с надвигающимся истечением срока действияde Minimis ExemptionПолем Вот что это значит для вашего бизнеса ... и как избежать кровоточащей прибыли.
DE Minimis Deadline Taking Up Logistics
Правило DE Minimis в настоящее время позволяет нам, покупателям, импортировать пакеты, стоимость которых составляет 800 долл. США, без оплаты пошлин или налогов. Но с растущим давлением, чтобы ужесточить торговые лазейки в Китае, Конгресс обсуждает прекращение этого освобождения для китайских товаров.
FedEx и UPS не ждут, когда политики решат. Оба перевозчика превентивно добавили"Китайская чрезвычайная доплата"(FedEx) и"Большая плата за Китай"(UPS) Начиная с 15 июля. Хотя ни одна компания публично не нарушает расходы, инсайдеры отрасли подтверждают, что эти сборы варьируются между4-7%за отгрузку для пакетов-инцигинов в Китае.
Почему это больше всего больно в малых предприятиях
Для компаний полагаются на:
- Частые небольшие партии из Китая
- Модели Dropshipping
- Просто запасные детали
Умные альтернативы до крайнего срока
В XMAE Logistics мы помогли клиентам обойти сюрпризы перевозчика с этими стратегиями:
1️⃣ Гибридная маршрутизация:Объедините воздушные грузы для срочных товаров с консолидированными морскими поставками для разбавления взносов.
2️⃣ Консолидация третьей страны:Передача китайских товаров через склады Вьетнама или Малайзии, сначала обходить этикетки «Китайское происхождение».
3️⃣ Таможенная оптимизация:Наша команда реклассифицирует продукты в соответствии с менее чувствительными к тарифам кодов HS, где юридически возможно.
Действуйте до 1 сентября
Конгресс мог проголосовать за изменения DE уже в августе. Совет профессионала: заблокируйте ставки контракта предварительно разбрызгивателя с торговцами сейчас.
