После нескольких месяцев неустанного роста в мае тарифы на авиаперевозки продемонстрировали явные признаки замедления. Для грузоотправителей, которые наблюдают рост спотовых цен с конца февраля, эта пауза дает возможность сделать шаг назад и переоценить свои логистические стратегии.
Согласно данным Baltic Air Freight Index, тарифы на транстихоокеанские перевозки продолжили повышательную траекторию в мае, но в течение месяца значительно более медленными темпами. Цены от Гонконга до Северной Америки в мае составили в среднем 7,37 доллара США за килограмм по сравнению с 6,94 доллара США в апреле,-что на 45,1 %-по сравнению с-годом. Однако анализ еженедельных данных говорит о другом: к концу мая цены либо стабилизировались, либо начали падать на нескольких основных направлениях. В коридоре из Азии-в-Европу ставки фактически немного снизились с 5,79 доллара за килограмм в апреле до 5,71 доллара в мае.
Средние мировые тарифы на авиаперевозки оставались стабильными на уровне $3,23 за килограмм на 21-й неделе, хотя они все равно были на 35% выше, чем за тот же период прошлого года. Глобальный индекс балтийских авиаперевозок за неделю, закончившуюся 11 мая, прибавил всего 0,4 %, что является скромным ростом по сравнению с двузначными- скачками, наблюдавшимися в марте и апреле.
Что является причиной этого замедления? Два основных фактора. Во-первых, в конце мая цены на авиационное топливо упали примерно на 15%-по сравнению с-месяцем, что дало перевозчикам некоторую передышку после того, как весной цены на топливо подняли ставки до трех-максимумов. Во-вторых, мощности постепенно возвращаются на ключевые торговые пути. Несколько авиакомпаний восстановили грузовые перевозки и перераспределили самолеты между Азией, Европой и Северной Америкой, устранив узкие места, которые усилились в марте и апреле.
Тем не менее, рынок по-прежнему далек от до-предкризисного уровня. Мировые спотовые ставки на авиаперевозки в мае выросли на 41 % в годовом исчислении-по сравнению с-годом до 3,40 доллара США за килограмм, поскольку спрос продолжает превышать доступные мощности. А отставание грузов в крупных аэропортах, хотя и сокращается, полностью не устранено.
На горизонте одна неожиданная карта: новые правила ЕС de minimis. Европейский Союз намерен отменить освобождение от налога в размере 150 евро и заменить его фиксированной пошлиной в размере 3 евро за единицу товара из-за пределов блока, что побудит некоторых грузоотправителей ускорить поставки перед изменением. Данные на начало июня уже показывают признаки небольшого повышения ставок, поскольку грузоотправители спешат перевезти товары до того, как новые правила вступят в силу.
Все это происходит по мере того, как более широкий рынок грузовых авиаперевозок вступает в более зрелую фазу роста. По прогнозам ИАТА, объемы грузовых авиаперевозок достигнут 71,6 млн тонн в 2026 году, что на 2,4% больше, чем в 2025 году, поскольку рост спроса замедляется по сравнению с двузначными темпами, наблюдавшимися ранее в период восстановления.
Что это значит для вашей цепочки поставок-И как мы можем помочь
Когда тарифы нестабильны, а рыночные условия меняются каждую неделю, наличие партнера по логистике, способного быстро действовать, — это не роскошь,-это необходимость. В Xiamen AE Global мы отслеживаем динамику рынка с 2018 года, работая в качестве экспедитора, -лицензированного правительством и одобренного IATA-, с полномочиями, подтверждающими это.
Наша сеть охватывает более 100 зарубежных агентов, что дает нам возможность и гибкость в поиске возможностей, когда узкие рынки вытесняют других. Независимо от того, отправляете ли вы электронику из Шэньчжэня в Чикаго или высокотехнологичные компоненты-из Сямыня во Франкфурт, у нас есть связи и оперативные знания,-как обеспечить движение вашего груза.
Недавнее снижение ставок может стать подходящим моментом, чтобы пересмотреть бюджет авиаперевозок и графики поставок. Спотовые ставки, возможно, на данный момент стабилизировались, но с приближением пикового сезона и сохраняющейся геополитической неопределенностью окно относительной стабильности может оказаться короче, чем кто-либо ожидает.
Хотите зафиксировать более высокие тарифы или изучить альтернативные варианты маршрутизации?Свяжитесь с нами в Xiamen AE Global. Мы всегда готовы помочь вам сориентироваться в том, что рынок бросает вам на пути.
