В течение нескольких месяцев в сфере контейнерных перевозок наблюдалось резкое, иногда драматическое снижение спотовых ставок. Если вы занимались доставкой товаров, то вы наблюдали это падение с рекордных максимумов 2021–2022 годов со смесью облегчения и потрясений.
Но недавно что-то изменилось. Свободное падение прекратилось. Графики впервые за долгое время начинают выравниваться.
Главный вопрос, который задают все: это дно? Возвращаемся ли мы к «нормальному» рынку?
Краткий ответ заключается в том, чтоснижение ставок действительно ослабевает, но это не является сигналом сильного восстановления. Вместо этого мы вступаем в новую фазу, определяемую постояннымзатишье в мировом спросе. Давайте разберемся, что это на самом деле означает для вашей цепочки поставок.
«Почему» стоит за стабилизацией ставок
Резкая коррекция спотовых ставок была неизбежна. Когда потребительский спрос сместился с товаров на услуги, а инфляция привела к увеличению расходов, объемы контейнеров, наводнившие рынок, просто испарились.
Итак, почему ставки больше не падают?
- Управление пропускной способностью набирает обороты:Судоходные линии наконец-то серьезно взялись за контроль над поставками. Мы наблюдаем значительный ростпустые рейсы (отмененные рейсы)и приостановка обслуживания, особенно на основных торговых путях, таких как Азия-США и Азия-Европа. Активно сокращая пропускную способность, операторы связи устанавливают нижний предел тарифов.
- Более медленная скорость плавания:Стремясь сжигать меньше топлива и поглощать избыточную вместимость судов, многие перевозчики внедряют «медленный пар». Это эффективно уменьшает количество доступных мест доставки на рынке в любой момент времени.
- Краткий импульс пополнения-запасов:Некоторые розничные продавцы и производители, исчерпав свои запасы в течение нескольких месяцев, размещают небольшие и осторожные заказы на пополнение запасов. Это обеспечило незначительное временное увеличение объема, помогая кораблю стабилизироваться.
- Проще говоря, предложение места на кораблях наконец-то приближается к текущему снижению спроса. Это классическая коррекция рынка.
Слон в комнате: надвигающееся затишье спроса
Хотя стабилизация ставок является позитивной новостью, крайне важно не принять ее за возвращение к быстро развивающемуся рынку. Более масштабная и трудная задача – этозначительное падение спроса.
- Высокие уровни запасов:Многие крупные импортеры все еще сидят на складах, полных товаров, которые они купили в прошлом году. Они не торопятся размещать новые крупные заказы.
- Экономическая неопределенность:На фоне разговоров о рецессии, устойчивой инфляции и шатком доверии потребителей компании крайне осторожны в своих расходах и заказах.
- Изменение расходов:Открытие-после пандемии-продолжает перенаправлять деньги от розничных товаров (которые наполняют контейнеры) к путешествиям, ресторанам и развлечениям.
Это затишье в спросе является новой реальностью, в которой мы должны ориентироваться. Это означает, что, хотя ставки, возможно, и не упадут дальше, им также не хватает сильного катализатора для значительного роста в ближайшем будущем.
Что это значит для вас, грузоотправителя
Для менеджеров по логистике и владельцев бизнеса эта новая среда представляет как возможности, так и проблемы.
- Возможность:Власть в переговорах по тарифам снова переходит к вам, грузоотправителю. Поскольку перевозчики стремятся заполнить свои суда, у вас появляется больше возможностей для заключения выгодных среднесрочных-контрактов или конкурентоспособных спотовых ставок. Сейчас настало время проявить инициативу и зафиксировать эти более низкие ставки.
- Задача:Не поддавайтесь ложному чувству безопасности. Рынок волатилен и хрупок. Единственный внешний шок (геополитическое событие, внезапное закрытие порта) может нарушить этот хрупкий баланс. Ваша стратегия должна строиться нагибкость и наглядность.
- Разнообразьте свои возможности:Не кладите все яйца в одну корзину. Работайте с партнером, который имеет доступ к нескольким линиям доставки и может найти для вас лучшее сочетание цены и надежности.
- Сосредоточьтесь на данных:На плоском рынке мелкие детали имеют большее значение. Чтобы принимать наиболее разумные решения, вам нужны точные данные о времени в пути, загруженности портов и работе операторов связи.
- Общайтесь со своим партнером:Ключом к успеху являются прочные отношения с вашим экспедитором. Они могут предоставить вам информацию о рынке, необходимую для прогнозирования изменений и корректировки вашей стратегии.
Итог
Смягчение снижения спотовых ставок на контейнерные перевозки является признаком того, что рынок находит новое равновесие, но оно хрупкое и основано на сокращении мощностей, а не на растущем спросе. Вероятно, мы вступаем в периодболее низкие, но потенциально нестабильные ставкив сочетании с устойчивым спадом спроса.
Чтобы ориентироваться в этом новом ландшафте, необходим стратегический партнер, а не просто поставщик услуг.
В XMAE Logistics мы помогаем вам разобраться в сложном рынке.Мы не просто бронируем ваши контейнеры; мы предоставляем-информацию на основе данных и гибкие решения, необходимые для оптимизации вашей цепочки поставок в любых условиях.
Пытаетесь спланировать стратегию доставки на четвертый квартал?Позвольте нашим экспертам бесплатно и без каких-либо обязательств-провести анализ ваших текущих расходов на логистику и показать вам, как извлечь выгоду из сегодняшнего рынка.
Свяжитесь с XMAE Logistics, чтобы получить индивидуальное предложение по перевозке сегодня
