Трансатлантический морской путь накаляется по мере того, как отраслевые гиганты MSC и CMA CGM вносят существенные изменения в свои услуги. Для предприятий, осуществляющих перевозки между Северной Америкой и Европой, эти изменения создают как новые проблемы, так и возможности для оптимизации цепочек поставок.**
Если вы управляете трансатлантической логистикой, вы, вероятно, почувствовали волновой эффект недавних кадровых перестановок в перевозчиках. Распад альянса 2M и формирование новых партнерских отношений — это больше, чем отраслевые сплетни-, они напрямую влияют на надежность вашего груза, время доставки и доступную пропускную способность.
Новый конкурентный ландшафт в открытом море
Трансатлантический торговый путь вступил в период острой конкуренции. После прекращения давнего альянса 2M между Maersk и MSC операторы связи активно меняют позиционирование своих сетей, чтобы захватить долю рынка.
**MSC**, уже являющаяся крупнейшей в мире контейнерной линией по вместимости парка, использует свои огромные масштабы. Несмотря на сокращение количества петель альянса, оператор активно запускает независимые услуги для поддержания плотности и покрытия сети. Общая вместимость флота (включая заказы) достигает ошеломляющих 8,47 млн TEU, а огромные размеры MSC позволяют ей работать со значительной гибкостью.
**CMA CGM**, с другой стороны, попала в заголовки газет, поднявшись на **второе место** в мировом рейтинге операторов связи, обогнав Maersk. Этот рост обусловлен агрессивной стратегией расширения флота, что делает его самым активным покупателем судов в начале 2025 года. Французский перевозчик разместил значительные заказы на строительство новых судов, в том числе двенадцать двухтопливных судов с СПГ вместимостью 18 000 TEU от китайской верфи и еще двенадцать от корейской судостроительной компании. Эти инвестиции не только увеличивают мощности, но и согласуются с ужесточением экологических норм на основных торговых маршрутах.
*Таблица: Краткий обзор трансатлантической смены власти*
Что это значит для ваших трансатлантических перевозок
Для менеджеров по логистике эти корпоративные маневры воплощаются в очень практические соображения:
* **Развитие сетей обслуживания**: маршруты и частота рейсов меняются. Хотя Ocean Alliance (в который входит CMA CGM) считается «доминирующим игроком» с точки зрения частоты обслуживания во многих перевозках с востока на запад-, аналитики отмечают, что **в частности, в трансатлантических перевозках он не занимает такую же лидирующую позицию**[citation:10]. Это создает более фрагментированный и конкурентный рынок.
* **Уравнение надежности**. Новые оперативные партнерства, такие как Gemini Cooperation между Maersk и Hapag-Lloyd, еще не проверены. Как отмечают аналитики Drewry, управление сложными «звездообразными» сетями для обеспечения надежной повседневной--повседневной работы остается серьезной проблемой[citation:10]. Эта неопределенность делает выбор партнера более важным, чем когда-либо.
* **Буфер мощностей**: огромный портфель заказов на суда CMA CGM сигнализирует о приближающейся волне новых мощностей[цитата:1]. Для грузоотправителей это может в конечном итоге облегчить условия ограниченного пространства, наблюдаемые в последние годы, и предоставить больше возможностей.
## Навигация по Новой Атлантике: помимо выбора перевозчика
Выбор между MSC и CMA CGM – это только отправная точка. Чтобы успешно ориентироваться в этой новой среде, требуется активный и стратегический подход ко всему логистическому процессу.
**Вот где опыт имеет решающее значение:** На сложном и меняющемся рынке наличие партнера, который постоянно отслеживает работу операторов связи, загруженность портов и тенденции спотовых ставок, имеет неоценимое значение. Эта аналитика в режиме-времени позволяет принимать динамические решения по маршрутизации, которые защищают ваши поставки от сбоев и нестабильности цен.
Цель состоит в том, чтобы превратить эти отраслевые проблемы в конкурентное преимущество для вашей цепочки поставок. Это означает повышение устойчивости за счет диверсифицированных отношений с перевозчиками, использования данных для оптимальной маршрутизации и обеспечения того, чтобы каждая поставка была подкреплена действенной информацией и оперативной поддержкой.
**Готовы оптимизировать свою стратегию трансатлантических перевозок?** Наша команда обеспечивает понимание рынка, взаимоотношения с перевозчиками и индивидуальное планирование, чтобы превратить сегодняшние логистические сложности в надежный трубопровод завтрашнего дня.[**Связаться с нами**]для подробного анализа ваших морских маршрутов и индивидуального решения.
