В рамках глобального развития логистики грузовых авиаперевозок два крупнейших игрока -Cargojet и LATAM Cargo-запустили стратегическое расширение своих грузовых маршрутов между Северной и Южной Америкой и Европой, реагируя на устойчивый спрос на электронную-торговлю и развивающиеся модели торговли.
Европейский дебют Cargojet с Liège Connection
Каргоджет, ведущий грузовой авиаперевозчик Канады, официально запустил регулярные прямые грузовые авиаперевозки между Канадой и Европой. Первый рейс будет выполнен 1 ноября 2025 ..
Еженедельное сообщение соединяет основные грузовые узлы Канады с аэропортом Льежа (LGG) в Бельгии, выбранным стратегически, поскольку он признан «одним из лучших грузовых узлов Европы» по словам Торстена Веферса, вице-президента по маркетингу и продажам аэропорта Льежа.
Со-генеральные директора Cargojet Полин Диллон и Джейми Портеус подчеркнули в совместном заявлении, что этот шаг «укрепляет связи между Канадой и Европой, одновременно расширяя возможности для наших клиентов». Используя свои-лидирующие-показатели производительности в отрасли, компания Cargojet стремится оказаться «в центре трансатлантической торговли».
- Ключевые оперативные деталиновой услуги включают в себя:
- Еженедельная частота(первоначально один рейс в неделю) с планами по увеличению по мере роста спроса
- Полная интеграцияс внутренней ночной сетью Cargojet в Канаде
- ИспользованиеГрузовой самолет Боинг 767по трансатлантическому маршруту
Это расширение особенно примечательно, поскольку ранее Cargojet обслуживала европейские рынки только посредством чартерных рейсов. Новая регулярная услуга представляет собой важную веху в глобальной сетевой стратегии компании.
Стратегическое увеличение мощности LATAM Cargo
Тем временем,Латинские грузысущественно увеличила свою пропускную способность между Южной Америкой и Европой, расширившись до15 еженедельных рейсов-a Увеличение мощности на 25%на этих маршрутах.
Группа авиакомпаний задействовала свой парк грузовых самолетов Boeing 767-300F для обслуживания этого расширения, а также разработала несколько стратегических маршрутов:
новыйМаршрут из Сан-Паулу-в-Брюссельс тремя рейсами в неделю (в декабре количество рейсов увеличится до пяти), включая остановку в Ресифи, Бразилия, для облегчения экспорта манго на европейские рынки.
Прямой грузовой маршрут изБрюссель — Сан-Жозе-дус-Кампусв Бразилии, в настоящее время работает один раз в неделю, зимой планируется увеличить до двух раз в неделю.
Удвоенная емкость междуЕвропа и Аргентинадобавив два рейса по маршруту Брюссель-Буэнос-Айрес.
Андрес Бьянки, генеральный директор LATAM Cargo Group, прокомментировал расширение: «В сложной и постоянно меняющейся глобальной среде мы продолжаем концентрироваться на стратегических рынках, укрепляя те маршруты, которые позволяют нам предоставлять дифференцированные надежные услуги».
Последствия для рынка и перспективы на будущее
Параллельное расширение ведущих грузовых авиакомпаний подчеркивает несколько ключевых тенденций отрасли:
- Спрос, обусловленный электронной-коммерцией: Обе компании реагируют на растущую потребность в возможностях трансграничных перевозок,-особенно между американскими и европейскими рынками.
- Специализированная обработка грузов: Стратегическая остановка в Ресифи на новом маршруте LATAM в Бразилию-Европу специально предназначена для перевозки скоропортящихся продуктов (экспорт манго), а маршрут Сан-Жозе-дус-Кампус обслуживает промышленную продукцию, автозапчасти и потребительские товары.
- Сетевая интеграция: Акцент компании Cargojet на интеграцию нового трансатлантического маршрута со своей внутренней канадской сетью иллюстрирует нацеленность отрасли на создание надежных логистических решений.
Время этого расширения совпадает с прогнозами дальнейшего роста рынка трансатлантических грузовых авиаперевозок до 2030 года, хотя компании по-прежнему осознают потенциальные макроэкономические проблемы, такие как изменения тарифов, которые могут повлиять на устойчивость рентабельности.
Для предприятий, участвующих в трансатлантической торговле, эти изменения означают больше возможностей доставки, повышение надежности и потенциально конкурентоспособные цены по мере увеличения пропускной способности этих важнейших торговых коридоров между Америкой и Европой.
