Это началось с волны в Ормузском проливе. Теперь эта волна превратилась в полномасштабную-приливную волну, поразившую глобальные цепочки поставок на несколько месяцев раньше запланированного.
На недавнем собрании Ассоциации судовладельцев Тайбэя председатель Ян Мина Чак Цай Фэн-мин высказал реальность, которую должен услышать каждый профессионал в логистике: традиционный пиковый сезон в третьем-квартале больше не является отдаленным событием.Это уже здесь.
«Мы видим поступление заказов на этот месяц и восстановление объемов грузов», — сказал д-р Цай. «Поэтому мы считаем, что рынок контейнерных перевозок вошел в пиковый сезон раньше запланированного срока».
Это не просто разговоры. Цифры подтверждают это.
Индекс контейнерных грузоперевозок в Шанхае за неделю-по-неделе на шанхайских-маршрутах в Северной Европе вырос на 4%, достигнув 2584 на 40-футовый контейнер. Тем временем объем транстихоокеанских перевозок на западное побережье США поднялся до 2584.pэээ40футконтейнер.Тем временем,Транс-Тихоокеанский регион, западное побережье США, поднялся на2826 на 40 футов, что означает увеличение на 4%. Мировой индекс контейнеров Drewry последовал этому примеру, поднявшись на 12% за одну неделю до $2553 за FEU.
Так что же является причиной внезапного давления? Идеальный шторм геополитического хаоса.
Конфликт между США-Израилем-Ираном заблокировал примерно 1,5% мировых судоходных мощностей только в Ормузском проливе. Перевозчики в панике. MSC приостановила все заказы на рейсы в Ближний Восток в Персидском заливе «до дальнейшего уведомления». CMA CGM дала своим судам указание искать убежище и вообще приостановила Суэцкий транзит, изменив маршрут через мыс Доброй Надежды. И цена всего этого хаоса? Надбавки за чрезвычайные конфликтные ситуации накапливаются на --2000 за 20-футовые контейнеры, 2000для20футконтейнеры3000 долларов за 40 футов и 4000 долларов за рефрижераторы.
Для импортеров и экспортеров это означает одно:ограниченное пространство, стремительный рост затрат и отсутствие права на ошибку.
Именно тамХМАЭ Логистикавходит.
В то время как другие все еще пытаются отреагировать, XMAE готовится именно к этому сценарию. Мы не верим в то, что нужно ждать, пока разразится буря. Вся наша модель обслуживания построена на гибком и обоснованном принятии решений,-превращающем сбои в новые возможности.
Так как же нам обеспечить движение вашего груза, когда остальной рынок застрял?
- Проактивное управление мощностями.В то время как перевозчики отменяют рейсы и сокращают графики, наша глобальная сеть и отношения с перевозчиками позволяют нам обеспечить пространство до того, как оно исчезнет. Мы сочетаем-аналитику данных в режиме реального времени с-на-наземным опытом, чтобы быстрее сравнивать и бронировать мощности,-часто опережая общую видимость рынка.
- Гибкая маршрутизация, которая адаптируется на лету.Фиксированные маршруты – роскошь стабильных времен. Мы не запираем вас в один коридор. Когда возникают перегрузки или возникает необходимость в изменении маршрутизации, у нашей команды уже есть альтернативные варианты-от альтернативных шлюзов портов до мультимодальных решений, позволяющих обходить узкие места.
- Антикризисное управление, которое не замирает.Закрытие воздушного пространства? Портовые диверсии? Неожиданные задержки? Мы все это видели. Наши системы цифровых мощностей дают нам немедленное представление об альтернативах, а наша команда обучена выполнять план Б до того, как ситуация перерастет в критическую проблему.
Вот итог: ранний пик сезона никуда не денется. Геополитические риски также не сужают все основные торговые пути. Но это не означает, что ваша цепочка поставок должна сломаться под давлением.
В XMAE Logistics мы не просто перевозим грузы. Мы перемещаем информацию, составляем планы действий на случай непредвиденных обстоятельств и обеспечиваем бесперебойную работу вашего бизнеса-независимо от того, что пишут в заголовках.
Если вы беспокоитесь о росте тарифов, сокращении места на судне или о том, что ваш груз будет перевозиться третий раз подряд, пришло время поговорить.
Не позволяйте хаосу застать вас врасплох. Опередите пик сезона с партнером по логистике, который уже на пять шагов впереди.
Свяжитесь с XMAE Logistics сегодняи давайте построим более разумную и устойчивую цепочку поставок-прежде, чем произойдет следующий сбой.
